新京报讯（记者裴剑飞）今天（9月26日），北京多部门举行“十一”假期交通保险新闻发布会，记者从会上了解到，本年“十一”假期北京高速公路交通压力较大，预测高速公路日均交通量约270万辆次，较2023年同时高潮4%，较本年“五一”略有着落。

北京市交通委党构成员、副主任赵子龙先容，“十一”假期周边，稠密大众出行意愿大幅增长。沐日历间大型活动丰富多彩，相差京游、近远足和市内要点区域出行趋奉，预测交通量和客流量将逾越2023年同时水平。交通部门提前部署配足运力、预置安全保险力量、完善东谈主员网络区客流指令有贪图，负重致远确保城市通顺有序。

预测“十一”七天假期交通运即将呈现“全体增长、热门趋奉、岑岭隆起”的特征。

从出行吸收看，远程跨市域出行、自驾出行增多，城际客运量、高速公路交通量处于高位。

从出行时间看，七天假期交通压力将呈现“两头高、中间低，前出后进”的开动走势，假期前一日和假期首日出京客流、车流趋奉，终末两日返程客流、车流量大。

从出行空间看，“七站两场”、远程客运站相差京客流显耀增多，周边谈路短时交通压力隆起。高速公路跨市域自驾出行车流量大，主要高速公路前期出京标的、后期进京标的交通压力趋奉，局部路段可能出现车流趋奉。要点公园景区、商超餐饮、大型活动场馆、郊区民宿客流量大，周边区域局部谈路短时压力较大，通往近郊热门旅游景区的部分高速公路车流量相对较大。

具体来看，城际客运量将处全年高位，日均相差京将逾越400万东谈主次，较2023年同时高潮5%，较本年“五一”略有着落。其中，铁路客运日均约129万东谈主次、民航客运日均33万东谈主次、省际客运日均3万东谈主次、公路自驾日均237万东谈主次。客流岑岭预测出当前假期首日，约455万东谈主次。

高速公路交通压力隆起。本年“十一”假期，连续实验整个收费公路对7座及以下载客车辆免收通行费战略，免费时段为2024年10月1日0时至10月7日24时。预测高速公路日均交通量约270万辆次，较2023年同时高潮4%，较本年“五一”略有着落。京藏、京港澳等高速公路岑岭时段交通压力将彰着增多，岑岭日预测出当前假期首日，交通量约300万辆次。

城市路网总体压力不大，逐日10时-12时、16时-18时，热门景区、商圈周边交通压力相对较大。市内热门景区如香山、国度植物园、故宫、前门、天坛公园、环球影城等周边，灯会时间的北京园博园、中网时间的国度网球中心、WTT乒乓球中国大满贯赛事时间的首钢园，周边局部路段交通压力短时趋奉。热门商圈如合生汇、蓝色港湾、三里屯、王府井、西单等周边局部谈路及泊车场出进口在岑岭时段易出现缓行列队。

大众交通方面，假期时间城市大众交通总体客流沉着，预测日均客运量1178万东谈主次，较2023年同时高潮3%，较本年“五一”略有着落。接驳交通要津、热门公园景区的清爽、车站岑岭时段客流压力较大，尤其是假期后期机场、火车站抵达游客较多，市内交通不竭运载压力较大。轨谈交通1号线、2号线、4号线、6号线、7号线、8号线、16号线、西郊线等热门清爽相关站点客流压力相对趋奉。公园景区、餐饮商超周边大地公交清爽和车站短时客流较大，东直门、德胜门等接驳旅游景区、郊区公交清爽较多的交通场站9时-11时客流趋奉，易出现乘客列队情况。

裁剪 刘梦婕

校对 赵琳

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裴剑飞

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